Großer TFSI Einstellsatz für 1.2 + 1.4 + 1.6

Anzahl:

Für professionelle Motorreparaturen wie zum Beispiel Installieren und Entfernen der Nockenwelle, Zahnriemenwechsel, Prüfen und Einstellen der Nockenwellen-Steuerzeiten, Erneuern der Zylinderkopfdichtung usw. 

Spezifikation:

• Nockenwelle-Arretierung zu verwenden wie OEM T10414
• Kurbelwellenrad Arretierstift zu verwenden wie OEM T10341
• Nockenwelle Fixierwerkzeug zu verwenden wie OEM T10171
• Arretierstift zu verwenden wie OEM T40011
• eine Messuhr, 0.01 mm Genauigkeit, Rundskala mit analoger Anzeige, Ø 41 mm
• 8 mm Spannschaft, auch anderweitig einsetzbar, z.B. zur Aufnahme in Magnetfuß
• Messuhrhalter mit 274 mm Gesamtlänge, Außengewinde M14 x 1.25 mm, zum Einstellen oberer Totpunkt
• zwei Führungsbolzen mit 135 mm Länge, 24 mm langes Außengewinde M8 x 1.25 mm, gegenseitiger Außen Sechskant Schlüsselweite 6 mm

Geeignet für:

VAG Motoren 1.2 Liter TSI:

• Mit Motorkennbuchstaben CBZA, CBZB and CBZC
• Bsp. Audi A1, A3, A3 Sportback und A3 Cabriolet
• Bsp. Seat Altea, Altea XL, Ibiza, Ibiza Sport Coupe, Leon und Toledo
• Bsp. Skoda Fabia, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster und Yeti
• Bsp. VW New Beetle, Caddy, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Golf Variant, Jetta, Polo und Touran

VAG Motoren 1.4 FSI:

• Bsp. VW Golf 4 and 5 und Polo 9N

VAG Motoren 1.6 FSI:

• Mit Motorkennbuchstaben AXU, BAG, BKG, BLF, BLN und BLP
• Bsp. Audi A3, VW Golf, Passat und Touran